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【記者李芳菲台北報導】行政院環境保護署署長李應元30日說，57種有食安風險疑慮的化學物質，列管只有8種，其他49種沒有數量及下上流向資料。毒化局成立後，毒性化學物質的管制，從300多種擴增3000多種。

立法院司法及法制、社會福利及衛生環境委員會上午審查行政院函請審議「行政院環境保護署毒物及化學物質局組織法草案」、民進黨立委吳玉琴、吳焜裕分別提出的毒物及化學物質局組織法草案。

李應元指出，國內每年都發生非法添加的食安問題，從民國90年以來，行政院希望加強食安，102年監察院糾正後，經跨部會檢查後發現有57種有食安風險疑慮的化學物質，目前有8種環保署列管的毒性化學物質，其他49種列管的化學物質，有4種沒有第一階段既有化學物質登錄資料。

李應元認為，45種有第一階段登錄資料的化學物質，其中5種目前相關機關法規資訊系統沒有相關資料，另外40種沒有數量及上下流向資料。

李應元強調，以今年發生鹽酥雞椒鹽粉遭添加含重金屬砷且恐致癌的工業用碳酸鎂為例，跨部會勾稽檢查，化學雲平台內有碳酸鎂資料可疑廠商有229家，進口工業用碳酸鎂的廠家經交集「食品業者登錄平台」廠商資料，發現有8家為食品相關廠商，特別容易發生食安疑慮，就加強查核這8家，勾稽的重要性在此。

李應元總結，化學局成立後，如果發現工業部門流到食品部門，可以配合跨部會整合，立即查察相關廠商，全國十幾萬種化學物質，環保署毒性化學物質管理法管制是300多種，化學局成立後，至少可以管理3000多種，但若使用量到100公斤以上希望登錄加強管控。2016/11/30
 

工商時報【陳昱光╱台北報導】

台灣高鐵衝刺離峰時段運量，自2010年推出「高鐵假期」套裝行程，今年預估使用人次可達到目標130萬，較去年成長20萬人次。執行長鄭光遠表示，明年規劃透過與觀光、住宿業者策略結盟等方式，擴大國旅市場，明年目標設定為200萬人次，成長幅度逾5成。

目前台灣高鐵的運輸結構以商務與返鄉人數為大宗，占比各約40％，其次為旅遊客群占13％、通勤占7％。

鄭光遠指出，由於高鐵旅客多數是在假日等尖峰時段搭乘，離峰時段的載客率仍有成長空間，因此推出「高鐵假期」套裝行程，同時提高觀光客群占比與離峰時段的搭乘率。

鄭光遠說，台灣高鐵配合交通部國旅計畫，積極推廣在地觀光，並結合當地住宿，目前已與142家飯店合作，推出1～3日的套裝行程，從高鐵購票、轉乘交通、景點門票到住宿訂房等都能一次完成。明年計畫將擴大異業結盟，推出更彈性的離峰時刻票價，並將使用套裝行程的旅運量目標設定為200萬人次，要比今年的130萬成長5成以上。

台灣高鐵也積極發展「會員經濟」，目前企業會員已有8,000家以上，預計明年8月系統建置完成後，將進一步開放個人會員，透過行動平台、直接行銷等方式，將搭車優惠等訊息傳遞給乘客。

除了衝刺國內旅運商機外，台灣高鐵在專業技術輸出上也有所表現，積極爭取海外顧問業務，目前已入選馬星高鐵的顧問標案候選資格，近日將公布得標名單。鄭光遠表示，全球投標業者共有8家，包含中國大陸、日本等，對於台灣高鐵技術也很有信心。

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