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南投縣府環保局為使土壤及地下水保育觀念落植於校園環境教育課程或民眾日常生活中,特邀請九歌兒童劇團深入校園演出四場次「大樹、土地與小鳥」土壤及地下水環境保護兒童劇場,希望藉由寓教於樂的方式,宣導愛護周遭環境之觀念,讓學童能從小扎根了解土壤及地下水保護之重要性,提升孩童的環保行動力。

環保局今年度邀請九歌兒童劇團到南光國小、光華國小、炎峰國小及名間國小,於十月及十二月共演出四場次「大樹、土地與小鳥」土壤及地下水環境保護兒童劇場,九歌兒童劇團以精彩的故事內容、輕鬆幽默的表演方式及現場互動式劇場演出,敘述大樹遭受到「排放廢水」、「廢棄物棄置」、「破壞棲地」等人為污染行為,環保局大哥哥如何幫助大樹重新生長,過程中也與在場欣賞小朋友互動一起幫忙救活大樹,此次活動獲師生反應熱烈,對現場互動式劇場、有獎問答及活動問卷,皆給予正向回饋。

該活動透過真實而有溫度的話劇演出傳達了土壤及地下水環境保護的重要性,期望以輕鬆活潑的學習方式,傳達「人與自然環境共存共生」的環境倫理,並使土壤及地下水保育觀念落植於校園環境教育課程或民眾日常生活中,從小扎根了解土壤及地下水保護之重要性,宣導愛護周遭環境之觀念,進而提升孩童的環保行動力。

(中央社記者郭芷瑄屏東縣2日電)屏東縣政府積極爭取的鐵路恆春支線,今天行政院長林全在屏東內獅火車站宣布,恆春支線的興建拍板定案,並定調為「恆春觀光鐵路」,從新左營上車後,就開始觀光。

林全今天由行政院發言人徐國勇及交通部長賀陳旦陪同,到位於屏東枋山鄉的台鐵內獅站,聽取交通部鐵工局簡報,鐵工局表示,恆春支線預計在民國114年正式通車,起點為枋寮、終點為恆春,沿途停靠站包括加祿、內獅、枋山新站、楓港、竹坑、海口、車城、五里亭,全長45.7公里。

其中,全台最小的火車站內獅站將成為與南迴線分叉的首站,而始發站預計為新左營站,未來遊客可達高鐵直通恆春、墾丁,今天交通部正式定調恆春支線為「恆春觀光鐵路」。

林全表示,這個案子算是確定下來,未來從新左營高鐵站開始,就有恆春觀光列車,從新左營就開始享受觀光,除車輛要有特色,沿線每一站塑造各自特色,讓行車本身就成為觀光的一環,可選擇直達或是一站站享受深度旅遊,要做到這個地步,支線才有意義,交通部觀光鐵路的構想很好,支線第1個解決現有交通瓶頸,第2發展觀光。

林全表示,台灣交通建設,南北兩端如屏東、基隆及宜蘭等,容易被排擠,屏東有很好的山水和景點,如大鵬灣、墾丁等,要如何串連,交通便捷性不能被忽視。

屏東縣長潘孟安認為恆春觀光臺中市霧峰區影音交友鐵路114年完工太慢,爭取能提前完工。1051202

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